Le Grand Prix de Monaco en révélateur : Isack Hadjar (Racing Bulls), le meilleur est à venir

Au cœur du week-end le plus glamour de la saison, c’est le samedi qui prime avant tout. Celle que Frédéric Vasseur, patron de Ferrari, a appelé “la plus belle journée de la saison” décide de tout ou presque pour le dimanche. Charles Leclerc (Ferrari) aurait sans doute remporté un deuxième Grand Prix consécutif chez lui s’il ne lui avait pas manqué un dixième en qualification. Du haut de ses 20 ans et ses sept Grand Prix, Hadjar (Racing Bulls) n’avait pas manqué le rendez-vous : 6e pour un millième devant Fernando Alonso (Aston Martin) et 5e après la pénalité de Lewis Hamilton (Ferrari).

“C’est une chose d’aller vite, c’est une autre chose de confirmer“, confiait Laurent Mekies, son patron chez RB au micro de Canal + après la course ce dimanche. Comprenez qu’Hadjar avait été brillant en qualification mais que son chrono ne valait aucun point. Ceux-ci sont bel et bien distribués le dimanche et c’est peu de dire que le Français fut à la hauteur pendant la course. Bien sûr, il a profité d’une stratégie aussi parfaite que décriée de son équipe. En ralentissant volontairement, Liam Lawson a repoussé le peloton loin de son coéquipier. A partir de là, Hadjar avait vu le nombre de ses adversaires diminuer.

Il y avait Alonso, bientôt éliminé sur panne mécanique, Hamilton, trop rapide pour sa Racing Bulls, et Esteban Ocon (Haas) qu’il a laissé derrière lui. “Isack a été sous contrôle du premier au dernier tour“, a résumé Mekies au micro de Canal +. Si simple qu’elle est, la phrase du boss de Racing Bulls résume à la perfection ce qu’a fait, et très bien fait même, Hadjar ce dimanche dans les rues de Monaco. La stratégie de sa formation ne fonctionnait qu’à partir du moment qu’il ne commettait aucune erreur. Ce qui n’est pas rien si proche des rails à Monaco et avec un troisième et dernier relais long de plus de 50 tours. 

“Honnêtement ça a été un peu long, rigolait l’intéressé au micro de Canal +. Je suis vraiment fier de moi, j’ai fait un weekend solide.” Plus tard, Hadjar reconnaissait qu’il avait débuté avec un niveau de confiance très bas ce weekend monégasque. Lui qui avait débuté sa saison par une sortie de piste dans le tour de formation en Australie, prouve course après course qu’il sait être propre, ce qu’on attend d’un rookie pour peu qu’il soit rapide, ce qu’est Isack Hadjar à l’évidence.

Après huit courses en Formule 1, le dernier venu de la galaxie Red Bull ne compte qu’un abandon et quatre entrées dans les points. Il était 10e en Arabie Saoudite, 9e à Imola, 8e à Suzuka, le voilà 6e à Monaco. Les huits points glanés dans la Principauté l’ont fait grimper au 10e rang du classement pilotes. Derrière Albon et Ocon, Hadjar est même le troisième parmi ceux qui ne pilotent pas une voiture de pointe. 

Mieux, avec 15 points, il fait mieux que Yuki Tsunoda (10) et Liam Lawson réunis (4), les deux pilotes à qui on le compare forcément chez Red Bull et par l’intermédiaire d’Helmut Marko, le boss de la filière jeune dans l’écurie de Max Verstappen. Chez les rookies, Oliver Bearman (6 pts) est loin lui aussi. Et dire que Laurent Mekies estime à trois ans le temps nécessaire à un pilote débutant pour donner la pleine mesure de son talent…